和自動車  Classic Car Nagoya
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会社概要
マツダ コスモスポーツ 前期型
 (MAZDA COSMO SPORT)

年式   エンジン  
型式  L10A グレード  
ドア  2ドア ミッション  



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430セドリック
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スカイライン
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旧車欲しいけど・・・。けど?

旧車は、高いし壊れるものだと思っている方が大勢います。しかし、私たちは旧車はメンテナンスフリーでは無いにしろ、決して壊れやすくは無く、普通に楽しんで乗れる車輌だと思っています。

車輌金額の大小には様々な要因があり、人気車種・不人気車種・残存台数等に加え、車輌自体の程度も金額が大きく左右されます。
又、程度が良い。調子が良い。と一言で言っても千差万別。一人一人受け止め方が違います。
ですので、私たちは一度ご覧になって下さい。とお奨めしています。

よく、当社の車輌は
「価格が他と比べて、安い物があるけれど車輌として大丈夫なのか?」
と、聞かれることがあります。
見た目はピカピカなのにこの値段?と疑問に思われる様ですが、当社は鈑金・塗装も自社で行っています。
この為無駄なコストが掛かりません。
手を抜いているのかと問われるかもしれませんが、この時点で手を抜くと今度は鈑金・塗装の作業自体の信用を無くす事になりかねません。
作業はいつでも見学していただけます。ご自分の目で確認してみて下さい。

更に、当社で整備をして納車をさせていただいた車輌には保証もつけています。

それは、当社が決して売りっぱなしの業者では無く、メンテナンスを独自で行っている事への自信です。

旧車購入をお考えの方は、一度ご覧になるだけでもご来店下さい。
あなたとの出会いを待っている一台に巡り会えるかもしれません。








日本の名車の一台コスモスポーツです。
世界初の多気筒で実用かつ量産型のロータリーエンジンを搭載したこの車輌は、そのネーミングと未来的なスタイルで自動車ショーに出展され注目の的だったという。

乗り心地は、高速走行でも振動が少なく静かだそうだ。
出来上がったら一度乗ってみたい。

現在はフルレストア中とあり、外観が想像しにくいかもしれないが、とてもスポーティで、名前に負けないくらい宇宙的。
このまま空を飛ぶんじゃないかと・・・。
やはり、旧車のデザインは素敵だ!!かっこいい!!と思わせてくれる。

長期間このままで保存してあった為、あらゆるところにダメージを受けていた。
一箇所一箇所切っては形を作り、溶接をして、切っては形を作り溶接をして取付け。
ボディは最高の状態になりました。

その他機関・部品は一通り揃っています。
更に、部品の多くは新品も用意され取付けの来る日を待っている状態。
もちろん、ガラスゴムやドアゴムも新品を使用する予定。

車輌は鈑金作業場に置いてあり、いつでも見学自由です。
この未来の旧車に会いに来て下さい。



当社の扱っている車輌は昭和40年代前後の年式の物を中心としております。
製造されてから数十年。それぞれの車輌には ”癖” があります。
それも、その車輌の個性の一つとして楽しんで乗っていただきたい。
その為に私共は販売した後もメンテナンスやアドバイスを行っております。
古い車だからと言って、決して売りっぱなしにはしません。

乗るきっかけは”思い入れ”でも”見た目”だけでもいいんです。
一緒に旧車ライフを楽しみませんか?


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