トヨタ カローラ デラックス
（ TOYOTA CAROLLA )
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| 年式 |
昭和45年 |
エンジン |
３K |
| 型式 |
KE11 |
グレード |
デラックス |
| ドア |
２ドア |
ミッション |
4MT |
車検 平成20年12月迄!!
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1969年から2001年までの33年間に渡り、カローラは国内販売数1位を確立し続けた。
この、KE10系。
カローラの全てはここから始まった。
カローラと言えば際立った特徴や、性能などはあまり見当たらない。
ただ、「普通」と言う言葉がよく合う車種である気がする。
普通。これは簡単そうで返って難しいのではないだろうか。
絶妙なバランスで多くの人々を魅了し続けた車種でもあると言えよう。
普通であるが故、得られる安心感は大きかったのかもしれない。
排気量は1,100ｃｃ。キャッチコピーは、「プラス100ｃｃの余裕」
当時の同クラスの車種よりも、あらゆる点で上を目指し発売された。
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今回のKE11はそんな初代カローラの
マイナーチェンジ車輌。
排気量はより大きく1,200ｃｃ。
そして、当時の最高モデル、デラックスである。
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パブリカを発売した時の教訓を基に、
カローラは外装等の装備も充実させ、メッキパーツをふんだんに使っている。
これによって、小さいながらもファミリーカーとしての高級感がでている。
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屋根は、赤茶色に塗装してあるが、
モールの付き方からして、元々はレザートップだったのではないだろうか。
もし、張替えのご要望があれば、それは又違う高級感が出るかと思われる。
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ハンドルは社外品の物が付いている。
メーター周りはあっさりとシンプルな
つくりとなっている。
ダッシュパネルの割れやひびは無し。
後付でクーラー付き！
これで夏も乗り切れる!?
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フロント・リヤシート共破れなど無く
いい状態です。
内張り・天井も大きな破れは見当たりません。
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